A NTU (Associação Nacional das Empresas de Transportes Públicos), que reúne as empresas de ônibus urbanos e metropolitanos de todo o País, estima que o reajuste de 24,9% do óleo diesel nas distribuidoras terá um impacto médio de 7,5% no custo das empresas operadoras de transporte coletivo.
Isso porque o novo reajuste aumentou a participação do diesel no custo geral das operadoras do transporte público, de 26,6% para 30,2%. O diesel é o segundo item de custo que mais pesa no valor da tarifa, depois da mão de obra.
Somente neste ano, os reajustes acumulados do diesel já aumentaram os custos do transporte público por ônibus em 10,6%, ainda segundo a NTU. A associação diz que esses aumentos terão que ser repassados às tarifas caso não sejam compensados pelo poder público, para evitar que 43 milhões de passageiros que dependem desse serviço todos os dias sejam afetados.
