As novas tarifas do transporte coletivo e dos táxis de Porto Alegre passam a vigorar em 19 de fevereiro. A passagem de ônibus será de R$ 5,30 em 2026. O reajuste decorre exclusivamente da reposição inflacionária e do impacto da reoneração da folha de pagamento, previsto em legislação federal, o que representa R$ 8 milhões a mais no custo do sistema de transporte público em relação a 2025. O decreto foi publicado no Diário Oficial de Porto Alegre (Dopa) de sexta-feira, 13.
Quase um ano após o último reajuste — depois de quatro anos sem aumento — o novo valor da tarifa não representa ganho real acima da inflação nem recompõe integralmente os custos do sistema. A definição da tarifa considerou o IPCA dos últimos 12 meses, entre fevereiro de 2025 a janeiro de 2026, com inflação acumulada de 4,44%. Desse total, R$ 0,25 correspondem à reposição inflacionária e R$ 0,05 ao impacto da reoneração da folha.
Ainda assim, o valor permanece abaixo da tarifa técnica, calculada em R$ 7,35 para este ano. O custo anual do sistema de transporte coletivo para 2026 está estimado em R$ 886,6 milhões. Para custear parte das isenções e manter o valor abaixo da tarifa técnica, a prefeitura deve aportar R$ 250 milhões em subsídios.
“Mesmo diante de um cenário de aumento de custos, a prefeitura mantém o compromisso de qualificar o transporte público, ampliando o conforto, a segurança e a eficiência para os passageiros. Nosso esforço é conciliar responsabilidade fiscal com investimentos concretos, que impactam diretamente o dia a dia de quem depende do transporte coletivo”, destaca o secretário de Mobilidade Urbana, Adão de Castro Junior.
MEDIDAS PARA REDUÇÃO
Desde 2021, com o programa Mais Transporte, foram adotadas ações para conter custos, como a redução gradativa de cobradores e a revisão das isenções tarifárias, que passaram de 14 para sete perfis. Sem essas medidas, a tarifa técnica poderia chegar a R$ 8,50. A gestão defende a participação dos governos federal e estadual no custeio do transporte público. A gratuidade para pessoas com 65 anos ou mais é determinada por legislação federal, mas o custo é arcado pelos municípios. Esse público representa 48% dos isentos e um impacto anual de R$ 150 milhões. Caso houvesse aporte federal para parte dessas isenções, a tarifa poderia ser reduzida para R$ 4,05.
O transporte individual por táxi terá reajuste de 4,26%, o que equivale a inflação do período entre janeiro e dezembro de 2025. A bandeirada passa de R$ 6,95 para R$ 7,24. O quilômetro rodado na bandeira 1 (das 6h01 às 19h59) será de R$ 3,62. Na bandeira 2 (das 20h às 6h, aos sábados a partir das 15h, domingos e feriados), o valor será de R$ 4,71.
