O governo do Rio Grande do Sul anunciou nesta sexta, no Palácio Piratini, investimentos de R$ 371 milhões em obras de recuperação e conservação de rodovias, além de ligações regionais. Os recursos serão aplicados por meio do plano de obras previstos na segunda etapa do programa Avançar, que prevê melhorias em nove regiões funcionais do Estado. A maior parte dos investimentos – R$ 248,3 milhões – vai ser destinada à conservação e recuperação de 1.482 km de rodovias.
Ao detalhar as 74 obras previstas nesta etapa do Pavimenta, o governador Eduardo Leite afirmou que parte dos recursos previstos para a fase inicial – R$ 60 milhões – foi “reprogramada” para outras obras. “Do total, R$ 311 milhões são recursos novos”, frisou. Em alguns projetos, Leite ressaltou que houve problema na liberação de licenças ambientais ou as pedreiras alegaram falta de britas para dar continuidade aos trabalhos. “Estamos usando recursos das privatizações de forma estratégica e de forma que mais fortemente vai impactar na economia”, ressalta.
Ao destacar a participação dos deputados estaduais na aprovação dos projetos de privatizações, que “enfrentaram uma pauta pouco simpática”, Leite garantiu que as obras que não foram concluídas vão contar com recursos para o próximo ano. O governador afirmou que estão previstas 407 obras de pavimentação urbana. Do total de recursos, R$ 71,5 milhões são de convênios municipais e outros R$ 51,3 milhões para ligações regionais. O restauro de 20 km da RSC 101, entre Palmares e Tavares, e as obras de terceiras faixas da RSC 153, num trecho de 11km que compreende Tio Hugo e Passo Fundo, estão entre as prioridades para este ano.
Na Região Metropolitana, na ERS 030, entre Gravataí e Glorinha, o governo anunciou mais R$ 3 milhões para este ano – além dos R$ 2,97 milhões já investidos num trecho de 20,3 km. Na ERS 118, entre Alvorada e Viamão, serão aplicados mais R$ 4 milhões, além dos R$ 5 milhões investidos na etapa 1, num trecho de 16 km. Na Serra, na ERS 122, no trecho de Farroupilha até acesso a Caxias do Sul, R$ 8,25 milhões serão investidos na etapa 2.
Desafio
Leite afirmou que as obras vão ser um desafio para o Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem (Daer-RS). “É um momento diferenciado para nosso Estado, em termos logísticos, de geração de emprego e desenvolvimento econômico”, destacou. O secretário de Logística e Transportes, Juvir Costella, admitiu que a reprogramação de alguns investimentos, em alguns casos, decorre da produção insuficiente das pedreiras para as empresas responsáveis pelas obras.
Mas destacou investimentos em várias regiões, como a Serra. “Aquela região vai receber quase R$ 50 milhões de novos investimentos”, afirmou. Conforme Costella, o R$ 1,6 bilhão de investimentos em 2021 e 2022 é superior à soma dos últimos 8 anos investidos em rodovias nas obras de manutenção.
